Acoplamientos

  • Acoplamientos de cadena, tipo 3012, 4012, 4014, 4016, 5018, 6018, 6020, 6022, 8018, 8020, 8022

    Acoplamientos de cadena, tipo 3012, 4012, 4014, 4016, 5018, 6018, 6020, 6022, 8018, 8020, 8022

    El acoplamiento es el conjunto de dos ruedas dentadas para acoplamiento y dos hilos de cadenas. El orificio del eje de cada rueda dentada se puede procesar, lo que hace que este acoplamiento sea flexible, fácil de instalar y altamente eficiente en la transmisión.

  • Acoplamientos NM con araña de caucho NBR, tipo 50, 67, 82, 97, 112, 128, 148, 168

    Acoplamientos NM con araña de caucho NBR, tipo 50, 67, 82, 97, 112, 128, 148, 168

    El acoplamiento NM consta de dos cubos y un anillo flexible capaz de compensar todo tipo de desalineaciones del eje. Los anillos flexibles están hechos de caucho nitilo (NBR) que tiene una alta característica de amortiguación interna que permite absorber y resistir aceite, suciedad, grasa, humedad, ozono y muchos disolventes químicos.

  • Acoplamientos MH, tipo MH-45, MH-55, MH-65, MH-80, MH-90, MH-115, MH-130, MH-145, MH-175, MH-200

    Acoplamientos MH, tipo MH-45, MH-55, MH-65, MH-80, MH-90, MH-115, MH-130, MH-145, MH-175, MH-200

    Acoplamiento GL
    Es bueno si dura mucho tiempo. Desde hace muchos años, los acoplamientos mecánicos garantizan que los ejes de las máquinas estén conectados de forma segura.
    En casi todos los sectores se les considera la primera opción por su fiabilidad.。La gama de productos abarca acoplamientos con un rango de par de 10 a 10.000.000 Nm.

  • Acoplamiento MC/MCT, tipo MC020~MC215, MCT042~MCT150

    Acoplamiento MC/MCT, tipo MC020~MC215, MCT042~MCT150

    Acoplamientos de anillo cónico GL:
    • Construcción sencilla y sin complicaciones
    • No requiere lubricación ni mantenimiento
    • Reducir el impacto inicial
    • Ayuda a absorber la vibración y proporciona flexibilidad torsional
    • Operar en cualquier dirección
    • Mitades de acoplamiento fabricadas en hierro fundido de alta calidad.
    • Cada conjunto de anillo flexible y pasador se puede quitar retirándolos a través de la mitad del casquillo del acoplamiento para facilitar el reemplazo de los anillos flexibles después de un servicio prolongado.
    • Disponible en modelos MC (diámetro piloto) y MCT (diámetro cónico).

  • Acoplamientos RÍGIDOS (RM), Tipo H/F de RM12, RM16, RM25, RM30,RM35, RM40,RM45, RM50

    Acoplamientos RÍGIDOS (RM), Tipo H/F de RM12, RM16, RM25, RM30,RM35, RM40,RM45, RM50

    Los acoplamientos rígidos (acoplamientos RM) con casquillos de diámetro cónico brindan a los usuarios una fijación rápida y sencilla de ejes que se conectan rígidamente con la comodidad de una amplia selección de tamaños de eje de casquillos de diámetro cónico. La brida macho puede tener el casquillo instalado desde el lado del cubo (H) o desde el lado de la brida (F). La hembra siempre tiene el casquillo F que da dos tipos posibles de conjunto de acoplamiento HF y FF. Cuando se utilice en ejes horizontales, seleccione el montaje más conveniente.

  • Acoplamientos Oldham, cuerpo AL, elástico PA66

    Acoplamientos Oldham, cuerpo AL, elástico PA66

    Los acoplamientos Oldham son acoplamientos de eje flexible de tres piezas que se utilizan para conectar ejes impulsores y conducidos en conjuntos de transmisión de potencia mecánica. Los acoplamientos de eje flexibles se utilizan para contrarrestar la inevitable desalineación que se produce entre ejes conectados y, en algunos casos, para absorber impactos. Material: Los Uubs son de aluminio, el cuerpo elástico es de PA66.