Acoplamientos
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Acoplamientos de cadena, tipo 3012, 4012, 4014, 4016, 5018, 6018, 6020, 6022, 8018, 8020, 8022
Un acoplamiento consiste en dos ruedas dentadas y dos tramos de cadena. El orificio del eje de cada rueda dentada es mecanizable, lo que lo hace flexible, fácil de instalar y altamente eficiente en la transmisión.
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Acoplamientos NM con cruceta de caucho NBR, tipos 50, 67, 82, 97, 112, 128, 148, 168
El acoplamiento NM consta de dos cubos y un anillo flexible que compensa cualquier desalineación del eje. Los anillos flexibles están fabricados con caucho de nitrilo (NBR), que posee una alta capacidad de amortiguación interna y es resistente a la humedad, el aceite, la suciedad, la grasa, el ozono y numerosos disolventes químicos.
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Acoplamientos MH, tipos MH-45, MH-55, MH-65, MH-80, MH-90, MH-115, MH-130, MH-145, MH-175, MH-200
Acoplamiento GL
Es bueno que dure mucho tiempo. Durante muchos años, los acoplamientos mecánicos han garantizado la conexión segura de los ejes de las máquinas.
En casi todas las industrias se consideran la primera opción por su fiabilidad.La gama de productos abarca acoplamientos con un rango de par de 10 a 10.000.000 Nm. -
Acoplamiento MC/MCT, tipo MC020~MC215, MCT042~MCT150
Acoplamientos de anillo cónico GL:
• Construcción sencilla y sin complicaciones
• No requiere lubricación ni mantenimiento.
• Reducir el impacto inicial
• Ayuda a absorber la vibración y proporciona flexibilidad torsional.
• Operar en cualquier dirección
• Mitades de acoplamiento fabricadas en hierro fundido de alta calidad.
• Cada conjunto de anillo flexible y pasador se puede quitar extrayéndolos a través de la mitad del casquillo del acoplamiento para facilitar el reemplazo de los anillos flexibles después de un servicio prolongado.
• Disponible en modelos MC (diámetro piloto) y MCT (diámetro cónico). -
Acoplamientos RÍGIDOS (RM), Tipo H/F desde RM12, RM16, RM25, RM30, RM35, RM40, RM45, RM50
Los acoplamientos rígidos (acoplamientos RM) con casquillos cónicos permiten una fijación rápida y sencilla de ejes rígidos gracias a la amplia variedad de tamaños de casquillos cónicos. La brida macho permite instalar el casquillo desde el lado del cubo (H) o desde el lado de la brida (F). La hembra siempre tiene el casquillo F, lo que permite dos tipos de acoplamiento: HF y FF. Al utilizarlos en ejes horizontales, seleccione el montaje más conveniente.
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Acoplamientos Oldham, cuerpo AL, elástico PA66
Los acoplamientos Oldham son acoplamientos de eje flexible de tres piezas que se utilizan para conectar los ejes motriz e impulsado en conjuntos de transmisión de potencia mecánica. Los acoplamientos de eje flexible se utilizan para contrarrestar la inevitable desalineación que se produce entre los ejes conectados y, en algunos casos, para absorber impactos. Material: Los ejes Uub son de aluminio y el cuerpo elástico es de PA66.