Chiña de motocicletas, incluidos el tipo de ring estándar, reforzado, de junta tórica
Estándar
Cadena GL No. | Paso | Arbusto Tipo | Ancho | Diámetro del pasador | Longitud | Diámetro del rodillo | Espesor de la placa | De tensión | Peso | |
Lnner | Exterior | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
420 | 12.700 | Rizado | 6.35 | 3.96 | 14.7 | 7.77 | 1.50 | 1.50 | 18.1 | 0.55 |
428 | 12.700 | Rizado | 7.75 | 4.45 | 16.5 | 8.51 | 1.50 | 1.50 | 20.1 | 0.71 |
520 | 15.875 | Rizado | 6.35 | 5.08 | 17.5 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29.9 | 0.89 |
525 | 15.875 | Rizado | 7.94 | 5.08 | 19.4 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29.9 | 0.93 |
530 | 15.875 | Rizado | 9,53 | 5.08 | 20,7 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 1.09 |
630 | 19.050 | Rizado | 9.50 | 5.94 | 22.7 | 11.91 | 2.40 | 2.40 | 38.1 | 1.50 |
Reforzado
Estándar y refuerzos son líneas económicas de la cadena de motocicletas. Con buje rizado, estándar y reforzados
Las cadenas se diseñan para ciclos de bajo rendimiento con mediano y baja capacidad de hasta 250cc y ciclomotores. Color de la placa exterior disponible: acero color natural; Negro terminado; Azul terminado; Terminado amarillo.
ADAPTAR Cadena No. | Paso | Tipo de arbusto | Ancho | Diámetro del pasador | Longitud | Diámetro del rodillo | Espesor de la placa | De tensión | Peso | |
Lnner | Exterior | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
415h | 12.700 | Rizado | 4.76 | 3.96 | 13.00 | 7.76 | 1.50 | 1.50 | 17.9 | 0.59 |
420h | 12.700 | Rizado | 6.35 | 3.96 | 16.00 | 7.77 | 1.85 | 1.85 | 20.0 | 0.69 |
428h | 12.700 | Rizado | 7.94 | 4.45 | 18.50 | 8.51 | 1.85 | 1.85 | 23.5 | 0.89 |
428h | 12.700 | Rizado | 7.94 | 4-45 | 18.80 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 24.5 | 0-96 |
520h | 15.875 | Rizado | 6.35 | 5.08 | 19.10 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 0.96 |
525h | 15.875 | Rizado | 7.94 | 5.08 | 20.90 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 1.00 |
530h | 15.875 | Rizado | 9.53 | 5.08 | 22.10 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 1.15 |
Anillo
Las cadenas de juntas tóricas logran un sellado de lubricación permanente entre Pin & Bush que aseguran con una vida útil más larga y una mínima enfermedad.
Con bujes sólidos, alta calidad del material de PIN y remachado de 4 lados, con cadenas de 0 -ring estándar y reforzadas. Pero recomiendo cadenas de juntas tóricas reforzadas, ya que tiene un rendimiento aún mejor que cubre casi todas las motocicletas.
Color de la placa exterior disponible: cobre, níquel.
Placa de color pintada disponible: rojo, amarillo, naranja, verde, azul
Cadena No. | Paso | Tipo de arbusto | Ancho | Diámetro del pasador | Longitud | Diámetro del rodillo | Espesor de la placa | De tensión |
| |
Lnner | Exterior | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
520-0 | 15.875 | Sólido | 6.35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0.94 |
525-0 | 15.875 | Sólido | 7.94 | 5.24 | 22.5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0.98 |
530-0 | 15.875 | Sólido | 9.50 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
428H-O | 12.700 | Sólido | 7.94 | 4.45 | 21.6 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 23.8 | 0.98 |
520h-o | 15.875 | Sólido | 6.35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.00 |
525H-O | 15.875 | Sólido | 7.94 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1,12 |
530h-o | 15.875 | Sólido | 9.60 | 5.24 | 25.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.20 |
Anillo X
Las cadenas de anillos X logran un sellado de lubricación permanente entre Pin & Bush que aseguran con una vida útil más larga y minimuminación. Con bujes sólidos, alta calidad del material de pin y remachado de 4 lados, con cadenas de anillos X estándar y reforzadas. Pero recomiendo cadenas de ring X reforzadas, ya que tiene un rendimiento aún mejor que cubre casi todas las motocicletas.
Color de la placa exterior disponible: cobre, níquel.
Placa de color pintada disponible: rojo, amarillo, naranja, verde, azul
Cadena No. | Paso | Tipo de arbusto | Ancho | Diámetro del pasador | Longitud | Diámetro del rodillo | Espesor de la placa | De tensión | Peso | |
nner | Exterior | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
520-x | 15.875 | Sólido | 6.35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0.94 |
525-x | 15.875 | Sólido | 7.94 | 5.24 | 22.5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0.98 |
530-x | 15.875 | Sólido | 9.50 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
428H-X | 12.700 | Sólido | 7.94 | 4.45 | 21.6 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 23.8 | 0.98 |
520h-x | 15.875 | Sólido | 6.35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.00 |
525H-X | 15.875 | Sólido | 7.94 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.12 |
530h-x | 15.875 | Sólido | 9.60 | 5.24 | 25.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34,0 | 1.20 |
El modelo general de cadena de motocicletas consta de dos partes.
Parte 1: Modelo:
Tres números árabes, cuanto mayor sea el número, mayor es el tamaño de la cadena.
Cada tipo de cadena se divide en dos tipos: tipo ordinario y tipo grueso. El tipo grueso es seguido por la letra "H".
La información específica de la cadena representada por el Modelo 420 es:
Punta de cadena: 12.700 (P), espesor de la placa de cadena: 1.50 (mm), diámetro del rodillo: 7.77 (mm), diámetro del pasador: 3.96 (mm).
Parte 2: Número de sesiones:
Consiste en tres números árabes. Cuanto mayor sea el número, más enlaces de cadena contiene toda la cadena, es decir, más larga es la cadena.
Las cadenas con cada número de secciones se dividen en dos tipos: tipo ordinario y tipo de luz. Para los tipos de luz, la letra "L" se agrega después del número de secciones.
130 significa que toda la cadena consta de 130 enlaces de cadena.